HID交換＆代車

昨年秋頃から、走行中にヘッドライトが消えるという現象に悩まされていましたが

一度ライトをオフ、オンするとまた点くため、だましだまし使っていました。

年明けにディーラーに診てもらったんですが、「現象再現せず」とありがちな落ちで片付けられており

「消えてる状態で持ち込んでもらわないと調べられないですね」と言われ、困っていました。😟

走行中ライトが消える、というのはほとんどが夜間に発生するわけで、

ディーラーの営業時間内に持ち込めるようなタイミングで発生するのは稀でしょう。

事実上、診断できないと言われたのに等しかったわけです。

で、先週土曜に桜を見に行った帰りの晩に夜間高速道路を走行中、またこの現象が発生しました。

しかも今回は左右両方のライトが消えました。

たまたま街灯の無い区間だったので一瞬視界が真っ暗になり、かなり危険でした。

もうこれ以上我慢できなくなったので、帰ってすぐに、

もう診断しなくていいからHIDを丸ごと交換するよう依頼するメールを担当営業さんに送りました。

幸い、ディーラーで採用している格安のHIDがあって、純正よりもだいぶ安く装着できることがわかりました。

今回は木曜日の晩に担当営業さんが車を引き取りに来てかわりに代車を置いていき、

作業完了後の土曜日に anikiが代車に乗ってディーラーまで取りに行く、という段取りで進めました。

ちなみに、営業さんがディーラーまで乗っていく間にライト消灯現象が発生したそうです。

それ見たことか…。😟

交換は一昨日行われました。工賃込みで純正の1/3ほどの価格でできました。😀

製品保証も（消耗品のはずの）バーナーを含めて3年付いており、十分でしょう。

ちなみに、Car Shop GLOWのHIDコンバージョンキット（35W H7S 6000K）です。

交換後のライトは、以前と同じ色温度ですが、以前あった周辺領域が紫色になるようなこともなく

普通の白です。結構いい感じかもしれません。

さて、今回受け取った代車はこいつです。↓

フォードのフェスティバミニワゴンという車です。

フォード…と言っても、これは実は外車ではありません。

中身は初代デミオで、顔だけ変えたものです。マツダが日本フォードにOEM供給していたんですな。

多摩７１、って相当古そうなナンバーです。

古い車だけあって、見るからにショボいです。

なんとカセットテープデッキが！「AUTO REVERSE」なんて書いてあります。

下の方にあるフタの無い謎の空き領域は何だろう。😅

後席中央のヘッドレストはありません。 シートベルトは…あるはず。3点式じゃ無いけど。

一応乗車定員5人なんだけどね…。

鍵なんてこんなだし。😅😅

リモコンキーでない鍵は初めて扱いました。

（免許取得時の教習車はこのタイプだったはずだけど、よく覚えてません）

しかも、左側ドアは壊れてるのか、鍵穴に鍵を挿して回してもロックされない😅

中からドアロックノブを押し下げるしかなかったです。

音はうるさいし、足回りもペタンコです。

でも、運転したときのフィーリングは結構まともでした。

ペダル操作に車がちゃんとついてくる感じでちょっと206っぽい。

ディーラーまで乗っていく間に結構操作に慣れちゃって、わりと思い通りに扱えるようになっていました。😀

少なくとも昔代車で借りたキューブよりは断然マシな挙動でした。

車検証を見てみたら、初回登録が平成9年（1997年）でした。

17年も前の車なのに、まだ77000キロしか走ってない！？

うちの207の方が多く走ってますな😅