タイヤ履き替え

今日は夏用タイヤへの履き替えを行いました。😀

併せて、アルミホイールへの変更も実施しました。

夏用タイヤは近所のタイヤ館で預かってもらってました。

スタッドレスタイヤとホイールをセットで買ったということで履き替え工賃は無料です。

ありがたいことです。😁

（注：タイヤとホイールを組ませる作業の工賃はかかりました）

外したスタッドレスタイヤとホイールはまたタイヤ館に預かってもらいます。

これがここしばらく使ってたスチールホイール（鉄チン）とスタッドレスタイヤです。

ホイール＆ホイールカバーはプジョー純正、タイヤはブリジストンのBLIZZAK REVO2です。

圧雪路、凍結路、シャーベットなど走りましたが、スリップしたことはまったくありませんでしたので

なかなか良いタイヤだと思います。

…ホイールカバーの外周の部分に傷が付いていますね。どっかで擦ったのかな。😪

 で、これが今日履き替えた夏用タイヤとアルミホイールです。

ホイールはATSのVA type、タイヤは納車時に付いていたミシュランのENERGY XT1です。

このタイヤの乗り心地はそんなに悪くないと思うのですが、なにぶん他の車をよく知らないので…。😁

タイヤがやけに小さく見えると思いますが、14インチなので本当に小さいです。

一般的にはサイズが大きい方が走行性能が上がるし見た目も良いのでインチアップする人も多いです。

またタイヤとタイヤハウスの隙間を嫌ってローダウンする人も多いようです。

（anikiもタイヤ屋さんにインチアップを勧められました。😀）

でも、このタイヤではまだ1300kmぐらいしか走ってませんので今買い換えるのはもったいなさ過ぎです。

インチアップは追々考えましょう。

ともかく、今までと比べて少しは見た目が良くなった気がします。😁